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跃进河整治将打通四个断点 盘活龙津阳岐片区水系

2019-10-09 16:12:21来源:励志吧0次阅读

东快讯(记者 许才芳)跃进河作为一条断头河,必须打通几个河道断点,才能让其和两边的其他内河相连,从而盘活跃进河,让水多起来、动起来,最终实现和闽江、乌龙江的相接,特别实现此次福州内河综合整治中“水清、河畅”的目标。昨日,东南快报记者从福州市建委获悉,位于则徐大道旁的跃进河目前正在进行顶管施工,通过顶管施工,让地底下部分的河道相互连通起来。

据了解,跃进河是龙津阳岐片区水系治理项目中13条南台岛中东部内河中的一条,龙津阳岐片区水系包括港头河、马洲河,阳岐河、跃进河、跃进支河、半洋亭河、龙津河、龙津一支河、龙津跃进连通河、吴山河、竹榄河、白湖亭河、马洲支河等13条。

龙津阳岐水系由于处于城乡接合部,道沿途塞满了垃圾、长满了水草、加上有些河道断流许久,水无法流动,河道淤积严重,黑臭问题突出。而要解决解决问题,让河道连通起来,重建整个水系显得至关重要。

而按照福州市委、市政府定下了在年底前基本消除内河黑臭的目标,整个龙津阳岐水系正在加班加点地施工建设中。

昨日,东南快报记者在则徐大道跃进河旁的一处围挡内看到,三轴搅拌桩已经就位,正准备打一口7米深,9米宽、16米长的沉井,然后形成一个大大的基坑,将两根粗大的管道放入基坑内,再通过机器顶着两根管道前进,最终形成一个地下的暗河,将跃进河的断点打通,和它两侧的其他河道相连,让水流进整个河道。

之所以采取顶管的方式来打通河道是因为,则徐大道是交通要道,道路下面是地铁1号线的三叉街和白湖亭区间,为了避免开挖则徐大道,不至于影响地铁隧道结构安全,方案经过多次第三方论证评估,施工时采取了顶管的办法进行,这样顶管就能安全地通过地铁1号线上方,不会对地铁造成影响。

作为龙津阳岐水系中最难整治的一条内河,跃进河西起二环路,东至跃进水闸处;河道长度6100m,河道宽度16~30m。部分河段为近年新建驳岸,淤积深度0.5~1m;部分河段驳岸陈旧,淤积深度1~1.5m;大部分河道尚未整治,水系尚未完全连通,淤积严重。

由于跃进河是南台岛的主干河,跃进河打通后对整个龙津阳岐水系至关重要,如果只是靠自然补水,都是污水式的雨水,对“水清”起不了什么作用,因此,施工单位制定了西引东排的方案,该方案将阳岐泵站的水引出来,通过马洲水坝、跃进水闸,将水从西往东引。这样,整个龙津阳岐水系的北面靠闽江涨潮、另外一面则是通过泵站将活水引至内河,从而真正实现水多、水动起来,才能对黑臭形成冲击。

据介绍,跃进河的整治除了顶管施工外,主要工程建设内容包括河道内、外源污染控制、行洪能力的保持和提升、驳岸新建及改造、景观绿化、水体生态系统基础的构建和恢复以及长期水质在线监测系统等。整个建设工期从2017年6月开始启动,至2019年6月,为期两年。

而随着顶管的推进,施工单位年底前还要进行清淤、河道贯通以及截污管线施工,跃进河淤泥总量约70000立方米,已完成清淤55000立方米。计划11月中旬前完成清淤工作。河道贯通中存在数处断点,浦下高湖段、新代厂房处及双湖路段,目前已经开始进场进行河道贯通工作并计划于11月底前完成贯通;则徐大道顶管已经进场施工,并计划于12月中旬前完成施工,从而保证水系贯通。同时在清淤和河道贯通工作进行的同时展开截污管线施工。

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